监管，规定
多方携手共建加州“绿色卡车走廊”
长滩港、The Wonderful Co. 与 Lincoln Transportation Services 签署谅解备忘录，计划开发一条约150英里长的“绿色卡车走廊”，连接加州长滩与中央谷地，以协调货运、推广零排放卡车并改善空气质量。
多方联合打造加州“绿色卡车走廊”
长滩港、The Wonderful Co. 与 Lincoln Transportation Services 签署合作备忘录，共同开发“绿色卡车走廊”，连接加州长滩与中央谷地，全长约150英里，旨在提升货运效率并减少排放。
Central Transport 与 EEOC 达成 550 万美元和解协议
Central Transport 将支付 550 万美元，与 EEOC 就一项全国性诉讼达成和解。EEOC 指控该公司在过去十年中多次拒绝雇用合格女性司机，并采用不同的招聘程序。和解协议涵盖赔偿、政策审查及培训等多项要求。
Central Transport 与 EEOC 达成 550 万美元和解，了结全国性性别歧视诉讼
EEOC 于 5 月 15 日宣布，Central Transport 将支付 550 万美元，就其在过去十年间未雇用合格女性司机、并采用不同招聘程序的指控达成和解。该公司否认相关指控，但同意支付赔偿、接受外部审查并加强合规培训。
沃尔沃集团北美公司因CARB和解协议承担近1.97亿美元费用
沃尔沃集团北美公司宣布与加州空气资源委员会（CARB）达成和解，将支付近1.97亿美元，以了结关于约1万辆2010-2016款卡车未披露辅助排放控制设备的指控。和解协议包括部分保修延长和软件更新，但公司未承认责任。
沃尔沃集团北美公司就加州空气资源委员会排放和解承担近1.97亿美元费用
沃尔沃集团北美公司宣布与加州空气资源委员会达成和解，将支付近1.97亿美元，以了结关于其部分重型卡车发动机未披露辅助排放控制设备的指控。该和解涉及约1万辆2010至2016款卡车，并包括对约7200台2014至2016款发动机的保修延长和软件更新。沃尔沃集团表示不承认责任，但将在第二季度财报中计入相关费用。
美最高法院裁决提升货运经纪商招聘责任风险
美国最高法院一致裁定，货运经纪商可因疏忽招聘承担责任，推翻了联邦航空管理局授权法案下的优先豁免辩护。行业专家认为，此举将加剧合规压力，推高保险成本，并促使市场向大型合规承运商集中。
美国地面交通法案新增全国自动驾驶汽车监管框架条款
美国国会两党就《建设美国250法案》达成初步协议，该五年期地面交通再授权法案包含建立全国自动驾驶商用车辆监管框架的条款。法案要求交通部长在六至两年内制定安全标准，并允许制造商自我认证安全案例，引发行业不同反应。
美国地面交通法案新增国家自动驾驶汽车监管框架条款
美国国会两党就《Build America 250法案》达成初步协议，该五年期地面交通再授权法案包含建立自动驾驶商用车辆国家监管框架的条款。法案要求交通部长在6个月至2年内制定安全标准，并允许制造商自我认证。行业反应分化：自动驾驶企业欢迎联邦统一规则，而独立司机协会担忧自我认证存在安全隐患。
美国最高法院就货运经纪人责任案作出重大裁决
美国最高法院周四发布一项影响深远的意见，支持卡车事故受害者的诉求，强化了各州在安全事务上对货运经纪行业的监管能力。法院认定，赋予各州权力的安全条款意味着经纪人不能免于疏忽选任的诉讼。该裁决推翻了下级法院的判决，案件将发回美国上诉法院进一步审理。行业团体和律师警告，此举可能改变货运选任格局，增加经纪人责任风险，并最终推高消费者成本。