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美加墨三国携手打造I-5零排放卡车走廊
美国加州、俄勒冈州、华盛顿州与加拿大不列颠哥伦比亚省、墨西哥下加利福尼亚州联合发起“BC2BC”倡议，旨在沿5号州际公路建设电动卡车充电与氢燃料补给网络，实现从温哥华至墨西哥的零排放货运走廊。该合作将整合现有拨款，不新增纳税人负担，但尚未设定完工时间表。
拖车司机短缺持续，大型承运商收紧外包策略
多家头部卡车运输企业在近期财报电话会上指出，尽管市场复苏信号趋于明朗，但司机供应萎缩正持续压制运力，尤其在拖车运输（drayage）领域。为应对这一挑战，Schneider National、J.B. Hunt 与 Knight-Swift 等公司正通过扩大自营拖车团队、严控外包比例及提升运营效率等方式，保障客户服务并控制成本。
密苏里州启动I-70沿线卡车停车位扩建工程
密苏里州交通局于周三在I-70公路举行破土动工仪式，启动一项耗资3300万美元的卡车停车位扩建项目。该项目将新增255个停车位，预计于2028年底前完成，并利用联邦拨款对191英里路段进行现代化改造，将双向两车道扩为三车道。业主-运营商独立驾驶员协会主席Todd Spencer在仪式上称赞此举是解决长期停车危机的实质性步骤。
洛杉矶港为货运量增长做准备，货主应对全球供应链风险
洛杉矶港执行董事Gene Seroka在8月18日媒体简报会上表示，受红海冲突和巴拿马运河吃水限制影响，港口正为未来六至八个月货运量同比增长5%做准备。7月该港处理960,464 TEU，为历史上第二繁忙的7月。
BNSF推出凤凰城与达拉斯-沃斯堡之间的快速联运服务
BNSF铁路公司宣布推出一项从凤凰城到达拉斯-沃斯堡的新快速联运服务，每周运营六天，将运输时间缩短至仅三天多一点。此举支持了该铁路公司即将建设的凤凰城物流园区设施，该设施计划于2027年初开放，并紧随包括40亿美元巴斯托国际门户项目在内的重大投资之后。
USPS运输成本攀升：为履行UPS航空货运合同调整运力结构
美国邮政署（USPS）2026财年第三季度财报显示，运输成本同比上升，其中航空运输费用增长4.7%至5.09亿美元，公路运输费用增长4.1%至近16亿美元。成本上升主因燃油价格高企及为履行UPS航空货运合同而将部分邮件从公路转回航空运输。尽管临时提价8%带来包裹收入增长7.7%，该季度仍录得25亿美元净亏损。
XPO 受益于制造业复苏浪潮，货运需求进入多年上行周期
XPO 近期货运量增长与制造业复苏同步，首席战略官 Ali Faghri 称工业部门正处于多年需求上行周期的早期阶段。公司 Q2 LTL 收入同比增长 15.2%，并新增 2700 家本地客户。
戴姆勒卡车北美公司宣布计划新建美国制造基地
戴姆勒卡车北美公司宣布计划新建一座美国制造工厂，生产预计于2029年底开始。该公司正在评估多个潜在选址，旨在打造一座高度自动化、最先进的工厂。这一公告是在其俄勒冈州波特兰工厂确认关闭后发布的，同时2026年第二季度订单量同比增长156%，促使公司上调了全年展望。
最高法院裁决后，Landstar货运经纪业务市场份额提升
Landstar System在最高法院对C.H. Robinson案作出裁决后，签约了15年来最大的货运经纪商之一，预计年收入约1800万美元。公司高管表示，潜在代理商的洽谈加速，规模和安全成为竞争关键。
Schneider National Q2营收同比增长10%至15.7亿美元
Schneider National发布2026年第二季度业绩，营收同比增长10%至15.7亿美元，运营收入同比增长30%至7140万美元，结束连续下滑。公司上调全年每股收益指引至0.90-1.10美元。