速览要点

  • 据女性卡车运输协会（Women In Trucking Association）于8月27日发布的WIT指数，女性在卡车运输劳动力中的占比基本持平，近十分之一的女性从事专业驾驶岗位。
  • 约210家企业提交了性别多样性数据，其中超过一半为合同承运商或拥有自有车队的公司。
  • 领导层是亮点：指数显示，31%的女性担任C级高管和行政职位，37.5%担任监事职位，29%担任董事会席位，WIT领导人在8月26日的直播中表示。

深度洞察

规模最小的承运商拥有最深厚的女性驾驶员储备。根据WIT直播演示，微型和小型企业报告称，女性占其CDL持有者的12.5%。

相比之下，中型和大型企业中女性担任此类角色的比例为10.5%，而员工超过5000人的企业中这一比例仅为7%。与此同时，女性仅占柴油技师和机械师的2.5%。

“我们确实看到女性在方向盘后和专业卡车司机方面出现了一些上升和进步，我认为这是因为我们整个行业确实在努力让女性能够设想自己走上这条职业道路，并且她们很容易看到这一点，”WIT战略与管理负责人Brian Everett在直播中评论道。“对于技师和机械师，我认为我们还没有取得那么多进展，作为行业，我们也没有在这方面投入足够的关注。”

指数发现，女性在办公室和支持职能中的占比最高：人力资源和人才管理岗位占76.5%，调度员岗位占45.5%，安全职位占44%。WIT驾驶员参与总监Jenny Fall表示，调度工作尤其能发挥女性带来的技能。

“同理心、客户服务——这些软技能确实能帮助女性在不同角色中取得成功，”她说。“调度员是卡车司机的‘声音’，如果他们不冷静、不尊重、不在状态，司机可能就不会那么安全，也可能不会在公司待太久。”

在直播的后半段，Everett指出，规模较小的家族式企业最有可能在近期内带来领导层的增长。

“我认为，随着我们度过一些正在发生的社会变化，以及人们对女性和商业世界中女性的看法变化，这也会产生很大影响，”Everett说。“我认为，一些规模较小、家族拥有、私人持有的公司之间存在非常直接的关联，他们突然意识到‘嘿，男性还是女性，并不重要’。”