美加墨三国携手打造I-5零排放卡车走廊

美国西海岸多州、加拿大与墨西哥已承诺在5号州际公路（I-5）沿线建立电动商用车充电网络，相关消息发布于8月26日的新闻稿。

该走廊被命名为“BC2BC”，旨在让电动卡车能够从加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华一路充电行驶至墨西哥下加利福尼亚州，新闻稿中如此说明。

加州交通部长Toks Omishakin在新闻稿中表示，这一伙伴关系旨在协调跨境各方，共同构建更清洁的货运网络。联盟成员包括美国加利福尼亚州、俄勒冈州、华盛顿州，加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华，以及墨西哥下加利福尼亚州。

“在全球燃料价格推高货物运输成本的背景下，此类伙伴关系对增强各经济体实力比以往任何时候都更为关键，”Omishakin在新闻稿中称。

此次合作建立在西海岸各州以及加拿大和墨西哥已开展的工作基础之上。2024年，加州、俄勒冈州和华盛顿州的交通部门获得了美国交通部（DOT）颁发的1.02亿美元拨款，用于推进西海岸零排放货运。

据加州交通局（Caltrans）称，两年前获得该拨款时，加州、华盛顿州和俄勒冈州合计拥有14,000个直流快速充电桩，约占全美轻型电动汽车公共快速充电桩数量的近三分之一。

BC2BC倡议不会让参与州或国家承担任何税收支出，联盟发言人在给Trucking Dive的邮件中表示。该倡议将利用现有拨款，并提高这些投资的效果。

该走廊的完工时间表尚未确定。不过，一旦所有规划的充电基础设施建成，使用电动及其他替代燃料车辆的承运商将可使用20个电动充电设施和3个加氢站，新闻稿中如此说明。联盟估计每天约有近10,000辆卡车在I-5公路上行驶。

参与方承诺协调充电基础设施、技术标准和规划管辖范围，这将有助于实现运营规模效应，沃尔沃集团北美先进技术政策总监Aravind Kailas如此表示。

“BC2BC倡议能让车队更有信心规划路线、维持运营时间并做出长期投资决策，”他说，“对沃尔沃集团而言，这一合作支持了我们为客户提供零尾气排放车辆以及可靠生态系统的承诺，使其能够高效运营这些车辆。”