克拉丽莎·兰金（Clarissa Rankin）是众多在疫情前线目睹一切变化的卡车司机之一。

“从一个州开到另一个州，看到其他人如何挣扎……那太可怕了，”兰金回忆新冠疫情早期影响时说道，“这对很多卡车司机造成了影响。我知道它影响了我。”

疫情加剧了卡车司机工作中本就令人精神疲惫的方面。Sentry Insurance运输安全服务总监迈克尔·扬卡（Michael Yonka）表示，车队越来越认识到，心理健康直接影响员工的身体健康、工作表现和安全，反之亦然。

“心理健康问题引发的焦虑、抑郁和长期孤独，确实会导致更多健康问题：饮食不当、睡眠不足，”扬卡说。

不健康的生活方式和嗜睡“会转化为道路安全问题”，他补充道。通过健康计划改善卡车司机的表现和安全，可能有助于降低保险费。

心理健康资源也为司机提供价值，并有助于留住人才。

“如何让司机愿意在这里工作并留下来？那就向他们展示你把他们当作人来关心，”扬卡说。

疫情加剧了本就孤独的工作

即使在疫情之前，运输业在职业群体中男性和女性的自杀率均排名第四，美国疾病控制与预防中心的数据显示。对于长时间独自待在封闭空间内的司机来说，卡车运输可能是一种孤立的职业。

司机在路上会看到很多事，有些事件可能造成创伤并导致心理健康问题。例如，目睹致命事故或人口贩运会引发恐惧和焦虑。

因此，创伤后应激障碍是运输专业人士最常报告的心理健康问题之一，仅次于抑郁和焦虑。专家表示，卡车司机也特别容易受到自杀念头、季节性情感障碍和职业倦怠的影响。

“如何让司机愿意在这里工作并留下来？那就向他们展示你把他们当作人来关心。”

迈克尔·扬卡
Sentry Insurance运输安全服务总监

专家指出，心理和身体健康相辅相成，一方面的不足会影响另一方面。由于工作性质，卡车司机往往生活方式不太健康。交通压力或准时交付压力、缺乏体育锻炼、难以获得健康食品以及睡眠不足都是影响因素。

疫情期间，卡车司机本就不多的与人接触和获取基本生活用品的机会在某些情况下被剥夺了。卡车停靠站和餐馆要么自愿关闭，要么因政府命令关闭。许多托运方或其他接收方也阻止卡车司机进入其设施。

“这已经是一个孤独的职业，现在他们还不能进入室内，”扬卡说，“司机们真的与社会隔绝了，尽管他们还在路上开车。”

远离同事或其他人际接触可能使人失去人性，并引发心理健康挑战，而随着疫情蔓延，这些问题在全球范围内加剧。

在CDC的另一项调查中，近41%的受访者表示，在疫情初期他们的心理健康受到了影响。与2019年同期相比，2020年4月至6月美国焦虑和抑郁症状有所增加。

新冠疫情对美国心理健康造成影响

受访者报告的心理健康状况，2020年6月

此外，卡车司机还承受着在路上数天或数周无法见到和安慰生病亲友的压力。

“疫情期间确实很艰难。这加剧了卡车司机本已存在的压力和问题，”中佛罗里达大学护理系统系主任兼教授莫娜·沙特（Mona Shattell）说，她研究卡车司机的心理健康。

为卡车司机的心理和情感需求提供帮助“是一个需要改进的领域”，她说。

建立支持系统

在疫情之前，很少有车队为卡车司机提供专门的心理健康服务。但轶事证据表明，新冠病毒促使更多运输公司开始讨论心理健康问题，并研究为员工提供帮助。

“我看到的进步是，我们在管理层中更愿意谈论这个问题了，”Hogan Transportation人力资源总监内特·肯尼迪（Nate Kennedy）说。

Hogan“刚刚开始涉足心理健康领域”，肯尼迪说，他希望公司——以及其他公司——能制定正式的支持计划。

Hogan目前鼓励员工利用第三方员工援助计划。Paper Transport也为员工及其家人提供EAP，包括咨询。Dot Foods是提供资源以维持身心健康的运输公司之一，包括EAP和远程医疗咨询。

远程医疗服务在疫情期间需求激增，对司机尤其关键。卡车司机由于日程安排，很难参加面对面的咨询。

沙特指出，一些公司还开始在配送中心和卡车停靠站提供身心健康服务，以在司机所在之处满足他们的需求。

沟通是帮助司机的核心。主管和调度员应定期与卡车司机联系，询问他们的状况。现代沟通方式使检查更高效，并提供比过去更多的数据。

“疫情让每个人都发现了新的沟通方式，”扬卡说。例如，视频聊天可以让主管或调度员“观察司机的表情：他们对你的问题反应如何？在对话中他们如何与你互动？”

数据显示，同伴支持也很有效，沙特说。同伴支持渠道包括卡车司机的YouTube频道或像“Truckers for Truckers”这样的Facebook群组。

兰金经常在TikTok和其他社交媒体平台上发布展示卡车司机生活的视频。她强调卡车司机进行自我保健以维持身心健康的重要性，并为同行提供健康饮食、体育锻炼、留出个人卫生时间以及休息的建议。

但她表示，保持健康和福祉的责任不应只落在卡车司机身上。

“公司可以做得更多，”兰金说。她指出，运输公司已经要求司机观看安全培训视频，将心理健康和自我保健纳入培训主题很容易。

“加入这类教育，而不仅仅是‘安全第一’的教育，”她说，“是的，安全最重要，但健康和心态也同样重要。”

克服污名

有效解决心理健康问题需要克服一个巨大的障碍：污名。

“对卡车司机或整个社会来说，谈论心理健康很难，几乎是禁忌，”肯尼迪说。

卡车运输仍然是一个男性主导的职业，司机有时被刻板地认为是“强硬”或“大男子主义”。男性司机尤其会隐藏自己的感受和心理健康问题，因为承认和谈论这些话题被视为软弱的标志，沙特说。

女性卡车司机也面临影响心理健康的性别特定压力，如歧视、不安全感，以及在平衡路上生活与照顾家庭时产生的不足感。

疫情在一定程度上改变了这种说法，因为数百万人开始经历心理健康挑战的症状。专家表示，虽然这是一个好的开始，但社会要摆脱污名还有很长的路要走。

“心理健康现在是我们全国对话的一部分。然而，我仍然认为这并没有太大改变围绕心理健康的污名，”沙特说。

专家表示，创造一种在工作中可以谈论心理健康的文化至关重要，因为这是改善的第一步。员工可能不愿意在敏感话题上暴露脆弱，但管理层可以带头。

“如果我们表现得谈论这件事没什么大不了，那么司机们就会跟上，也会更愿意谈论这些，”肯尼迪说。