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Wabash积压订单环比增长14%，释放货运复苏信号
Wabash在7月29日的财报电话会议上披露，其积压订单环比增长14%至9.56亿美元，为史上首次第二季度积压订单增长，显示货运复苏势头增强。公司提前开放2027年订单簿，客户积极锁定产能。尽管Q2营收超预期，但受材料成本滞后影响，运营利润率仍为负，管理层预计Q4将逐步改善。
Paccar：EPA排放新规提案有望提振2027年卡车市场
Paccar高管在7月28日的财报电话会议上表示，美国环保署（EPA）近期提出的放宽氮氧化物排放标准实施要求的提案，预计将支持2027年更强劲的卡车市场。公司CEO Preston Feight指出，车队在验证新发动机技术期间可选择购买现款发动机并支付不合规费用，此举有利于行业平稳过渡。Paccar预计今年美加Class 8市场总量约25万辆，下半年零售销量将显著回升。
Aurora 签约两家承运商，启动自动驾驶货运
Aurora Innovation 与两家承运商达成商业协议，计划于 Q3 开始有监督的自动驾驶运输，Q4 过渡到日常无人驾驶。合作涉及第二代无人驾驶卡车，覆盖凤凰城至沃斯堡、达拉斯至拉雷多等路线。
公开现场拍卖处置卡车车队：为何更利于企业盈利
随着二手卡车与挂车市场需求回升，车队所有者若长期闲置资产，可能错失变现良机。相比私下交易耗时费力且买家触达有限，公开现场拍卖通过集中营销、专业评估与全国买家网络，帮助车队更快回笼资金、降低行政负担。本文结合Taylor & Martin的60余年行业经验，阐述拍卖在成本控制、市场曝光、交易透明度及流程简化方面的三大核心优势。
Great Dane任命Eddie Martin为执行副总裁兼首席商务官
芝加哥私营OEM厂商Great Dane于7月13日宣布，Eddie Martin将出任执行副总裁兼首席商务官，8月3日生效。Martin将领导商业战略与销售，填补因总裁兼首席运营官Rick Mullininx年底退休等高管变动留下的空缺。
Forward Air 与重要客户续约，保留至少半数年收入2.5亿美元业务
Forward Air 于7月20日与一家未具名大客户达成非约束性谅解备忘录，预计保留其至少一半业务，并有望额外保留25%。该客户2025年贡献约2.5亿美元收入，双方合作关系已持续20年。
二手8级卡车价格高企，大型卖家与小型买家之间裂痕加深
ACT Research数据显示，10月二手8级卡车平均零售价达72,200美元，同比上涨54%。半导体短缺抑制新车产量，推动二手车价飙升。大型承运商如Ryder、Penske和Schneider从中获利，但小型车队和个体经营者因融资困难和成本上升而承压。行业专家警告，2022年卡车短缺可能比司机短缺更严重。
