ABF Freight 引入特斯拉 Semi 电动卡车,评估长期规模化应用
LTL承运商ABF Freight于周四宣布,将两台特斯拉Semi加入车队,用于评估长期及可扩展的整合方案。初期将支持加州干线运输,并计划扩展至内华达州雷诺及其他线路。公司总裁Matt Godfrey表示,此举旨在测试电动重卡是否满足现有车队的安全、可靠性和性能标准。此前2025年的三周试点显示其表现与柴油车相当,但公司仍需更长时间和更广运营范围来验证。

速览要点:
- 零担承运商ABF Freight于周四发布新闻稿,宣布将两台特斯拉Semi投入运营,以评估长期且可能规模化的整合方案。
- 这批设备将首先支持加州境内的干线运输,并计划扩展至内华达州雷诺,以及可能的其他线路。
- “将特斯拉Semi加入我们的车队,使我们能够在更多线路和运营条件下扩展测试,以评估重型电动车辆是否达到现有车队在安全、可靠性和性能方面的同等标准。”公司总裁Matt Godfrey在新闻稿中表示。
深度洞察:
特斯拉Semi的初步整合,使ABF Freight能够评估未来的额外投资,并将电动卡车与传统柴油设备进行基准对比。
根据新闻稿,评估总拥有成本以及性能、安全性和驾驶员满意度,是ABF Freight下一阶段工作的一部分。
“随着部署扩展到更多线路和驾驶员群体,ABF预计将对其网络中的日常表现获得更深入的洞察。”承运商表示。
电动卡车在燃油成本上的节省,最终可能有助于弥补其较高的购置成本——这类车辆的价格可能是柴油牵引车的2.5倍。
此次设备增加之前,ABF Freight于2025年进行了为期三周的特斯拉Semi试点,母公司ArcBest在年度报告中指出,该试点中电动卡车的表现与柴油车相似。
“尽管2025年的试点显示了强劲的初步结果,但ABF将在更长时间和更广泛的运营范围内继续评估特斯拉Semi,之后再做出额外投资决策。”承运商在新闻稿中表示。