沃尔沃自动驾驶方案公司宣布2027年一季度实现美国高速全无人驾驶运营

沃尔沃集团旗下沃尔沃自动驾驶方案公司（Volvo Autonomous Solutions）周三在瑞典举办的资本市场日活动上宣布，计划于2027年第一季度在美国高速公路上移除安全驾驶员，实现完全无人驾驶运营。

“我们明年就准备好了，”沃尔沃自动驾驶方案公司总裁Nils Jaeger在活动上表示。他补充说，到2027年底，公司将在美国高速公路上运营超过300辆自动驾驶卡车，随后于2028年进入工业规模化阶段。根据活动演示文稿，Jaeger提到的卡车将主要在美国阳光地带（Sunbelt）运营。

沃尔沃自动驾驶方案公司成立于2019年，是沃尔沃集团的子公司，与多家自动驾驶技术公司合作开发自动驾驶运输解决方案。

此次无人驾驶转型标志着该公司测试阶段的结束，并推动其向技术规模化迈进。2024年，该公司推出了搭载Aurora Innovation无人驾驶技术的牵引车，并在其位于弗吉尼亚州都柏林的New River Valley工厂实现了该技术的完全集成生产。2025年10月，沃尔沃曾表示距离从其自动驾驶卡车中移除安全驾驶员仅剩几个季度的时间。

在制造配备无人驾驶技术的卡车的同时，沃尔沃与Aurora持续拓展新路线。今年5月，双方推出了一条连接达拉斯与俄克拉何马城、全长200英里的新无人驾驶路线。

Jaeger表示，让更多无人驾驶卡车在美国道路上运营，使公司能够“向越来越多的客户引入自动驾驶货运服务”。

沃尔沃在演示材料中指出，到2035年，美国长途自动驾驶卡车的需求可能达到22万辆。

“不到10年，你在美国高速公路上看到的卡车中，每10辆就有1辆将是无人驾驶的，”Jaeger援引行业预测称。

他补充说，沃尔沃在该市场的存在将通过“消除参与者的主要障碍”（包括前期资本要求）以及将监管责任从客户转移开来，从而“解锁自动驾驶卡车的大规模应用”。

Aurora Innovation在LinkedIn帖子中表示，其与沃尔沃合作的目标“始终是将自动驾驶货运推向规模化”。在生产向规模化推进之前，这家技术公司于去年5月宣布已关闭其安全案例——这是Aurora的一个重要里程碑。这表明该公司已完成证明其自动驾驶技术达到可接受安全水平的文档和测试结果，从而为从有人监督测试转向无人驾驶商业运营扫清了道路。

Jaeger表示，公司的下一步是在提升产量的过程中“利用我们的强势地位”。

根据演示材料，沃尔沃预计自动驾驶卡车的收入在五年内可能达到30亿美元。

“我们将实现规模化，而且是在工业层面实现规模化，”Jaeger表示。