电动卡车运营商WattEV已在加州弗雷斯诺启用其最北端的充电站，这是该公司向北加州扩展计划的一部分，未来还将在该地区增设更多站点。

6月30日举行的开幕仪式标志着该站点正式加入WattEV的充电网络。根据上周发布的新闻稿，该站点已投入运营，但电网容量升级仍在等待中。

WattEV首席执行官兼联合创始人Salim Youssefzadeh在新闻稿中表示：“这个项目对我们来说是一个里程碑。北加州现在有望受益于我们在南加州建立的电动货运扩展体系。”

总部位于长滩的WattEV目前在南加州运营着五个充电站，并在贝克斯菲尔德以北还有一个站点，相关运营信息可参见其官网。

WattEV扩展电动充电网络

该公司计划在北加州增设更多充电站，包括奥克兰、斯托克顿以及萨克拉门托国际机场附近的站点。此外，扩展计划还涉及俄勒冈州塞勒姆和内华达州。

一项1320万美元的拨款正在支持这一北向扩展。加州能源委员会于2024年为弗雷斯诺、奥克兰和斯托克顿站点提供了这笔资金。WattEV的计划包括新增70个组合充电系统充电器和14个兆瓦级充电器，这些充电器将向公众开放。

在弗雷斯诺站点，已部署了该拨款项目中一半的兆瓦级充电器（即7个），以及15个直流快充桩。公司表示，使用兆瓦级充电器的停留时间不超过30分钟。

该站点的部署得益于太平洋天然气与电力公司（Pacific Gas & Electric）的Flex Connect项目，这使得站点比传统流程提前两年投入使用。基础设施升级计划定于2028年中期进行。

WattEV的商业模式允许客户租赁电动卡车，并捆绑相关服务。公司发言人在给Trucking Dive的邮件中表示，该公司车队拥有75辆8级电动卡车，并已运营两辆特斯拉Semi原型车一年。

WattEV表示，预计今年晚些时候将收到50辆特斯拉Semi的订单。这是与特斯拉签订的370辆采购计划的一部分，该计划预计明年上线。