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  • Paccar根据其向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的7月27日缺陷通知，召回5919辆2027款Peterbilt与Kenworth卡车，原因是动力分配盒可能受到油污污染。
  • 该单元负责将电力分配至驾驶室，其故障可能导致驱动力、防抱死制动、外部照明、挡风玻璃雨刷或除雾系统失效，从而增加碰撞风险。
  • 车主安全通知信预计于9月25日寄出。车主可将卡车送至经销商处，必要时将免费更换动力分配中心盒。

深度洞察

Paccar在7月30日向NHTSA提交的文件中表示，ABS故障会触发警告灯，但驾驶员在失去灯光、雨刷、除雾或驱动力之前不会收到任何提示。

受影响范围虽窄但时间较近。所有受影响车辆均为2027款，生产时间集中在约五周内：6月9日至7月13日。

受影响的2027款车型包括：

  • Kenworth T280（卡车）
  • Kenworth T380（卡车）
  • Kenworth T480（卡车）
  • Kenworth T680（牵引车）
  • Kenworth T880（牵引车）
  • Kenworth W990（牵引车）
  • Peterbilt 536（卡车）
  • Peterbilt 537（卡车）
  • Peterbilt 548（卡车）
  • Peterbilt 567（卡车）
  • Peterbilt 579（牵引车）
  • Peterbilt 589（牵引车）

这些卡车不符合联邦机动车安全标准（FMVSS）第103、104和108条（涉及除霜、雨刷和灯具），因此经销商在修复完成前不得销售受影响车辆。

截至7月27日，Paccar尚未收到与该召回相关的保修索赔。

此次召回是Paccar近年来一系列召回中的最新一次，此前涉及：2024年初超过47,000辆卡车的转向齿轮组件问题；2024年3月超过116,000辆因右换挡杆连接器压接不当；2024年12月约221,000辆与Bendix EC80电子控制单元相关；以及2025年年中超过55,000辆因前照灯和提升桥问题。