“绝对承诺”：A. Duie Pyle庆祝家族企业成立100周年

过去两年中，A. Duie Pyle董事长兼首席执行官Peter Latta拒绝了来自两家正在向东北地区扩张的全国性竞争对手对该区域零担运输公司的收购提议。

相反，这家总部位于宾夕法尼亚州西切斯特的运输公司今年作为一家私有家族企业庆祝了其百年华诞，为其4300名员工举办了海港游船及其他庆祝活动。

“我们绝对致力于Pyle的员工，并保持家族企业的身份，”Latta在接受Trucking Dive采访时表示。“我们已经度过了艰难的100年，现在还有下一个艰难的100年要度过。”

Pyle不断扩展的业务范围从缅因州的加拿大边境延伸至弗吉尼亚州与北卡罗来纳州的交界线，向西直达西弗吉尼亚州和俄亥俄州。该运输公司与Dayton Freight Lines和Southeastern Freight Lines实行联运， 去年营收达7.75亿美元 。

Latta表示，从两辆卡车起步——直到1996年才运营一个终端——Pyle在过去一个世纪中，通过在所有者和员工之间培养并维持信任文化，在劳工动荡和其他曾使竞争对手倒闭的干扰中幸存下来。

宾夕法尼亚州卡车运输协会总裁兼首席执行官 Rebecca Oyler 表示，Pyle 的第一个客户 Lukens Steel 证明了 Pyle 在宾夕法尼亚州卡车运输史上的地位，该州见证了卡车运输钢铁、煤炭和食品以支持工业和人口增长的历程。

Oyler 在一封电子邮件中表示：“我们国家20世纪的历史与宾夕法尼亚州的卡车运输历史紧密相连，A. Duie Pyle 应该为成为这段历史的重要组成部分而感到自豪。”

“不仅仅是座位上的一个数字或一个人”

5月的一天，Jesse Weeks 在马里兰州 Jessup 的一个转运站，拖着装载着油漆、咖啡、摩托车等货物的40英尺拖车，在巴尔的摩地区附近行驶时，对 Pyle 对待员工的方式表示赞赏。

这位48岁的Pyle司机已经开了27年卡车，他表示，当公司扩展到巴尔的摩地区时，他是承运商雇佣的第一批司机。现在，他负责培训其他司机。 

高管们直呼Weeks和其他司机的名字。他们定期访问站点， 与司机共进餐并收集反馈.

“老板们认识你，”Weeks说。“你不仅仅是一个数字或座位上的一个躯体。” 

Pyle的领导层通过向员工告知收购要约——以及他们拒绝收购的理由——来强化这种信任。 

“许多收购公司的常见说法是，‘一切都不会改变，’”Latta说。“但实际上，一切都会改变。”

Latta表示，上市公司——比如那两家与私募股权公司一起试图收购Pyle但失败的货运巨头——的兴衰取决于季度盈利结果和分析师的看法。

“我们不想活在玻璃缸里，”这位董事长兼首席执行官说。“我们对员工非常坦诚——因为我们有着绝对的承诺。”

“我们是怎么活下来的？”

公司由亚历山大·杜伊和玛丽·艾伦·派尔于1924年4月1日创立，当时只有一辆二手的1918年国际收割机卡车，如今已与客户共同成长为首屈一指的区域运输公司。

走过100年，需要克服重重挑战，包括大萧条、第二次世界大战、一次长达14周的罢工、行业放松管制、勒索软件攻击、新冠疫情，以及西切斯特一处设施在暴风雪后屋顶坍塌的事故。

“我们当时有两个仓库、一个转运站，团队不到100人。那些拥有市场、客户和设施的运输公司都没能活下来，我们是怎么做到的？”拉塔说，“我认为答案可以用三个字概括，那就是：‘派尔人’。”

1979年，拉塔目睹罢工工人决定退出卡车司机工会并结束罢工，公司与其员工之间的牢固关系给他留下了深刻印象。

“那时的卡车司机工会世界与今天截然不同，”拉塔说，“他们冒着很大风险跨过那条纠察线，对工会说：‘够了，我们不干了。’这让我深刻体会到了信任及其力量。”

62岁的派尔司机杰夫·扬，绰号“吱吱”，他说，30年前他与拉塔及其父亲吉姆·拉塔（交棒后仍参与公司事务）面试时，这种文化就已显而易见。

“只要你努力工作，说实话，为我们把工作做好，”杨回忆吉姆·拉塔对他说的，“你在这里就永远有活干。”

作为首席执行官，彼得·拉塔一直是“公司非常出色的管理者”，并 overseeing 了公司的成长，杰瑟普码头经理吉姆·克雷格表示。

照顾好“让车轮转动的人”

除了海港游船和 卡车主题蛋糕之外，派尔百年庆典还包括委托制作公司原版 1918 年国际收割机公司卡车的模型。

派尔员工一直是庆祝活动的核心。毕竟，正是他们在屋顶坍塌后立即开始铲雪，并维持了日常运营，包括经历了 2019 年 6 月的勒索软件攻击和新冠疫情。 

威克斯期待派尔今年秋天在巴尔的摩国家水族馆为该地区员工举办的派对。

他热爱自己的工作，并觉得派尔的领导层明白“我们是让车轮转动的人”，所以“他们确保我们得到妥善照顾”。 

货运工作让这位司机得以在马里兰州芒特艾里抚养两个儿子——20 岁的佩顿和 17 岁的特伦顿。

“这让我儿子们过上了好生活，”威克斯说。“因为我愿意出来工作，我能给他们提供想要和需要的东西。”

派尔相信，对员工 和技术的投资 将是其未来成功的关键，因为它正在增加 它从Yellow Corp.收购的四个终端。，该公司 破产 时距其百年华诞仅差一步之遥，就在去年。 

“文化参与和自主投入——抓住机遇至关重要，”拉塔表示。

视觉编辑肖恩·卢卡斯对本文亦有贡献。