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  • 马萨诸塞州交通部（MassDOT）正扩大其动态称重（Weigh-in-Motion, WIM）项目，以提升道路安全、加强货运数据采集并推动全州基础设施现代化，相关消息源自3月5日发布的新闻稿。
  • 该机构将与加拿大科技公司Quarterhill合作，投资640万美元，安装15个动态称重站，并启动一个商用车辆合规软件平台。
  • 项目将涉及84、90、91、93、95、195、290、295、395和495号州际公路，以及3号、24号和146号州道。

深度解读

动态称重站能够在商用车辆以高速公路速度行驶时，实时采集其重量、速度和高度等数据。这些系统有助于执法部门识别可能损坏路面的超重或不合规卡车，同时让合规车辆无需停车即可继续行驶。

目前，马萨诸塞州运营着6个动态称重站（根据交通部数据，不包括与罗德岛州和康涅狄格州交界处的两个站点）。此次项目将使站点数量增加近两倍，并将监控范围扩展至MassDOT第1至第5区。

Quarterhill在新闻稿中表示，这些站点将配备车辆识别系统、轮胎异常检测及其他路侧设备，旨在改进执法和货运数据采集能力。

Quarterhill首席执行官Chuck Myers在新闻稿中表示：“随着货运量的增加，交通机构正优先投资于先进的路侧智能技术，以获取实时、准确的车辆数据解决方案。”

根据协议，Quarterhill还将为系统提供校准、测试、培训和维护服务。马萨诸塞州交通部正在全州安装15个动态称重站，以提升安全并实现基础设施现代化。

该公司已与北美多个交通机构合作部署智能基础设施。去年10月，阿肯色州交通部及州公路警察宣布与Quarterhill开展类似的动态称重项目。同月晚些时候，华盛顿州交通部也公布了一项与该公司合作的230万美元项目，用于部署技术，帮助卡车司机在5号州际公路沿线寻找可用停车位。