更新（2026年3月18日）：交通与基础设施委员会于周三以35比26的投票通过了修正后的立法文本。该法案预计将在未来数周内提交众议院全体会议表决。

快讯摘要

  • 根据对拟议的Dalilah's Law所提出的修正案，英语能力将成为获得商业驾照（CDL）的必要条件，并防止司机因语言问题被停止服务。
  • 交通与基础设施委员会将于周三上午10点召开会议，审议由委员会主席、北卡罗来纳州共和党众议员David Rouzer提交的更新立法文本。
  • Rouzer在周一的一份声明中表示：“商业驾照标准的存在是有原因的：确保只有具备卡车驾驶资格的人才能获准上路。”

深度解读

在总统唐纳德·特朗普于2月24日发表国情咨文敦促国会解决包括英语能力在内的安全问题后，关于CDL发放的更严格规则获得了势头。

随后几天，印第安纳州共和党参议员Jim Banks提出一项法案，要求所有商业驾照持有人在法律颁布后六个月内重新认证。得克萨斯州共和党参议员John Cornyn也在社交媒体帖子中表示有意提出相关立法。

Rouzer的Dalilah法案将修订H.R. 5688，旨在通过确保CDL持有人理解英语、道路标志和执法人员来提高安全性和CDL政策，根据他的声明。该法案还规定，如果司机未能满足法律要求，将被停止服务。

根据委员会的一份声明，各州将被要求核实其未向非法居留的移民发放商业驾照，不遵守法律的州也将被扣留联邦资金。

该修正案还旨在通过禁止“可疑的外国派遣服务和经纪人”来打击货运欺诈和货物盗窃，根据新闻稿。此外，修正案还针对CDL造假机构，确保司机接受适当的培训。

卡车运输业对修正后的Dalilah's Law表示欢迎。该法案以Dalilah Coleman的名字命名，她于2024年在加利福尼亚州一场涉及牵引式挂车的交通事故中受伤。据美国国土安全部确认，涉事卡车司机为来自印度的Partap Singh，据称其非法居留，已被移民和海关执法局拘留。

独立车主运营商协会（OOIDA）主席Todd Spencer在提交给交通与基础设施委员会的信中表示，该“立法堵住了允许不合格个人通过‘非居民’CDL项目获得商业驾照的漏洞，并确保对专业卡车司机的英语能力标准进行全面执法。”

美国卡车运输协会（ATA）总裁兼首席执行官Chris Spear在一份声明中表示：“加强商业驾照的完整性对于恢复问责制、清除道路上的不良行为者以及保护绝大多数遵守规则并坚持高标准的专业卡车司机至关重要。”

Spear还表示：“驾驶公众应当对重型商用车辆的驾驶者抱有信心。这项立法通过确保司机经过适当培训、测试和资格认证来强化这种信任。”