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  • 美国运输研究所（ATRI）正在寻求承运商意见，以评估驾驶室内部摄像头如何“积极影响安全与运营指标”，该组织于6月17日宣布。
  • ATRI表示，承运商可通过其在线表格提交信息，截止日期为7月24日。其最新研究项目紧随2022年的一项研究，该研究收集数据以更好地理解司机对该技术的看法。
  • “该研究还将绘制承运商和司机管理车内数据的具体策略，以改善安全结果，”ATRI表示，该研究机构隶属于美国卡车协会。

深度洞察

承运商和卡车运输团体在驾驶室内部摄像头的使用上存在分歧。但在ATRI 2023年4月的一份报告中，该组织指出，司机的认可度会随时间变化，并且当承运商强调预防性安全与教育措施时，认可度会显著提高。

包括J.B. Hunt Transport Services和C.R. England在内的公司已采用该技术，以应对分心驾驶和其他安全问题，包括安全带的使用。以J.B. Hunt为例，该承运商指出，配备该技术的卡车相关索赔成本降低了20%。

然而，独立车主运营商协会（OOIDA）反对驾驶室内部摄像头，指出存在隐私和公平性问题。

在2023年的报告中，ATRI指出，车内技术“正变得越来越普遍，重点在于促进安全”，但大多数监控硬件是向外看而非面向司机。报告还引用隐私担忧作为司机对使用内部摄像头感到不安的原因之一。

但现在，ATRI表示，车队正越来越多地采用车内监控系统，与其他核心安全技术相结合。

ATRI最新研究项目的目标是收集“前后安全指标，以识别车内监控系统部署与安全结果改善之间的任何统计关系”，该组织表示。