核心摘要

  • 特朗普总统于周四正式启动“自由运输者”计划，为退伍军人获取商用驾照（CDL）提供快速通道。
  • 该计划由美国交通部联合国防部、劳工部于7月24日发起，旨在招募退伍军人投身卡车运输行业。
  • 总统表示，曾在军队驾驶重型卡车的美国人将自动有资格获得商用驾照，并可免于重复路考。

深入解读

“自由运输者”计划是政府针对CDL发放流程与监管所采取的一系列举措之一。此前，政府已对CDL驾校加强监管，并通过威胁扣留联邦资金的方式，向多个在非本州居民CDL合规问题上存在疏漏的州施压。

为退伍军人开辟获取CDL的快速通道，为那些接受过军用重型车辆驾驶培训的人员打开了职业大门。交通部长肖恩·达菲在上周的公告中指出，卡车运输“需要精准、独立和纪律”——这些品质正是军人在服役期间所锤炼的。

多年来，政府已为重返平民生活的退伍军人提供了多项职业过渡计划，其中包括卡车运输相关项目。例如，“军事技能测试豁免计划”允许具有两年安全驾驶军用重型车辆经验的驾驶员，无需参加驾驶技能测试即可获得CDL。据联邦汽车运输安全管理局统计，已有超过4万名军人和退伍军人利用了这一计划。

根据“自由运输者”计划，符合条件的退伍军人在退役后享有长达24个月的豁免期（而军事技能测试豁免计划仅为12个月），可免于参加所需的知识考试和驾驶测试以获取CDL。据国防部新闻稿，该计划适用于陆军汽车运输操作员、加油员和“爱国者”发射站操作员；海军陆战队车辆操作员；海军设备操作员；以及空军车辆操作员、加油员、路面与建筑设备操作员。

“自由运输者”计划获得了卡车运输行业团体的好评。

业主-运营商独立驾驶员协会主席托德·斯宾塞在一份电邮声明中表示，该协会近40%的成员曾在军队服役。

“退伍军人具备在卡车运输业取得成功所需的技能，这正是他们成为行驶在美国公路上8万磅商用车辆最安全操作员的原因。”斯宾塞说。

美国卡车运输协会在一篇博文中指出，该计划之所以重要，是因为卡车运输提供的不仅是一份薪水。

“加入该行业的退伍军人将继续服务于一个超越自身的使命：帮助保持美国经济强劲和供应链运转。”ATA表示。