更新（2026年3月18日）：交通与基础设施委员会于周三以35票对26票通过了修正后的立法文本。该法案预计将在未来数周内提交众议院全体会议表决。

简报速览

  • 根据对拟议中的Dalilah's Law的一项修正案，英语熟练度将成为获取商业驾照（CDL）的必要条件，同时可防止驾驶员因语言问题被停运。
  • 交通与基础设施委员会将于周三上午10点召开会议，审议由委员会主席、北卡罗来纳州共和党众议员David Rouzer提交的最新立法文本。
  • “商业驾照标准的存在有其理由：确保只有具备卡车驾驶资格的人才能获准上路，”Rouzer在周一的一份声明中表示。

深度解读

在总统唐纳德·特朗普于2月24日国情咨文中敦促国会解决包括英语能力在内的安全问题后，关于CDL核发规则的更严格监管呼声渐长。

此后数日内，印第安纳州共和党参议员Jim Banks提出一项法案，要求所有CDL持有人在法律生效后六个月内完成重新认证。得克萨斯州共和党参议员John Cornyn也在社交媒体上表示有意提出类似立法。

Rouzer的Dalilah法案将修订H.R. 5688，旨在通过确保CDL持有人理解英语、道路标志及执法人员指令来提升安全与CDL政策，根据其声明。该法案还规定，若驾驶员未能满足法律要求，将被停运。

根据委员会声明，各州将被要求核实其未向非法居留的移民颁发商业驾照，不遵守法律的州将被扣留联邦资金。

修正案还旨在通过禁止“不透明的外国派遣服务与经纪人”来打击货运欺诈和货物盗窃，据新闻稿。此外，修正案针对“CDL工厂”（指违规快速发证机构），以确保驾驶员接受适当培训。

卡车运输行业对修订后的Dalilah法案表示欢迎。该法案以Dalilah Coleman命名，她于2024年在加利福尼亚州一场涉及牵引车的交通事故中受伤。据美国国土安全部确认，涉事卡车司机为印度籍的Partap Singh，据称其非法居留，已被移民与海关执法局拘留。

独立车主运营商协会（OOIDA）主席Todd Spencer在提交给交通与基础设施委员会的信中表示，该“立法堵住了允许不合格个人通过‘非居民’CDL项目获取商业驾照的漏洞，并确保对专业卡车司机英语熟练度标准的全面执行。”

美国卡车运输协会（ATA）总裁兼首席执行官Chris Spear在声明中表示：“加强商业驾照的完整性对于恢复问责制、清除道路上的不良行为者，以及保护绝大多数遵守规则、坚持高标准的专业卡车司机至关重要。”

Spear补充道：“驾驶公众应当对谁在操作重型商用车辆有信心。这项立法通过确保驾驶员得到适当培训、测试和认证，强化了这种信任。”