沃尔沃自动驾驶方案公司宣布2027年一季度实现美国高速全无人驾驶运营

沃尔沃自动驾驶方案公司（Volvo Autonomous Solutions）于本周三在瑞典举办的资本市场日活动上宣布，计划在2027年第一季度移除安全驾驶员，在美国高速公路上实现完全无人驾驶运营。

“我们明年就准备好了，”沃尔沃自动驾驶方案公司总裁Nils Jaeger在活动上表示。他补充称，到2027年底，公司将在美国高速公路上运营超过300辆自动驾驶卡车，随后于2028年进行工业规模扩张。根据活动演示材料，Jaeger提到的卡车将主要在美国阳光地带（Sunbelt）运营。

沃尔沃自动驾驶方案公司成立于2019年，是沃尔沃集团（Volvo Group）的子公司，与多家自动驾驶技术公司合作开发自动驾驶运输解决方案。

此次无人驾驶转型标志着该公司测试阶段的结束，并推动其向技术规模化迈进。2024年，该公司推出了搭载Aurora Innovation无人驾驶技术的牵引车，并在其位于弗吉尼亚州都柏林的新河谷（New River Valley）工厂完成了该技术的全面集成生产。2025年10月，沃尔沃曾表示距离从其自动驾驶卡车中移除安全驾驶员仅剩几个季度的时间。

在制造搭载无人驾驶技术的卡车的同时，沃尔沃与Aurora持续拓展新路线。今年5月，双方在达拉斯与俄克拉何马城之间推出了一条全长200英里的新无人驾驶路线。

Jaeger表示，更多无人驾驶卡车在美国道路上运营，将使公司能够“向越来越多的客户引入自动驾驶货运服务”。

沃尔沃在演示材料中指出，到2035年，美国长途自动驾驶卡车的需求可能达到22万辆。

“不到10年内，你在美国高速公路上看到的卡车中，每10辆就有1辆将是无人驾驶的，”Jaeger援引行业预测称。

他补充道，沃尔沃在该市场的存在将通过“消除参与者的主要障碍”（包括前期资本要求，以及将监管责任从客户身上转移）来“解锁自动驾驶卡车的大规模采用”。

Aurora Innovation在LinkedIn帖子中表示，其与沃尔沃合作的目标“始终是将自动驾驶货运推向规模化”。在生产迈向规模化之前，这家技术公司曾于去年5月宣布其已关闭安全案例（safety case）——这是Aurora的一个重要里程碑。此举表明该公司已完成证明其自动驾驶技术达到可接受安全水平的文档和测试结果，从而为从人工监督测试转向无人驾驶商业运营扫清了道路。

Jaeger表示，公司的下一步是“利用我们的强势地位”来提升产量。

根据演示材料，沃尔沃预计自动驾驶卡车的收入在五年内可能达到30亿美元。

“我们将实现规模化，而且将以工业级水平实现规模化，”Jaeger说。