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上月,伊利诺伊州一陪审团对 R+L Carriers 公司作出裁决。该案源于一名男子在伊利诺伊州驾驶车辆时,追尾一辆正在重新进入高速公路的慢速双挂车。

陪审团裁定,向死者家属赔偿超过 1000 万美元。死者身后留下妻子、两个女儿和一个儿子。陪审团认定,死者本人承担 40% 过失,而承运公司及其卡车司机承担 60% 过失,最终判赔金额为 601.5 万美元。

“1002.5 万美元仅为损害赔偿,是陪审团对全部伤害的评估。”死者家属代理律师 Gabriel Aprati 在邮件中表示。该金额涵盖福利损失、物品与服务损失、悲痛与精神痛苦,以及失去亲情与陪伴等因素。

伊利诺伊州采用修正后的比较过失标准,要求任何一方当事人过失比例低于 50% 方可获得赔偿,且可获赔偿金额将根据责任比例相应扣减,州政府对此有明确说明。

根据一份修正后的起诉状,事故发生于 2020 年 11 月一个工作日的清晨约 5:20,地点位于斯普林菲尔德以南 Pitman Township 的 55 号州际公路。

家属律师事务所在一份判决公告中称,卡车“从路肩驶入州际公路,时速仅为 5 至 10 英里,而该路段限速 70 英里以上”。起诉状指出,卡车试图从静止状态加速,但操作不当且未打转向灯。

据律师事务所称,John Barnes 驾驶一辆 2015 款雪佛兰 Express,因来不及反应而身亡。

在案件审理过程中,承运公司律师否认了过失指控,并暗示 Barnes 可能未能正确观察周围环境、未适当让行,也未安全驾驶。

Trucking Dive 于 7 月 2 日和 6 日联系了该公司,并于周一联系了其律师。本刊将在可能时更新报道。