Forward Air 在周三提交的季度报告中披露，公司第二季度录得 2.013 亿美元运营亏损，并完成了一项可能带来至多 1000 万美元收益的业务单元出售。该报告已提交至美国证券交易委员会（SEC）。

报告显示，作为 Omni Logistics 部门资产优化的一部分，两项业务单元的出售分别于第二季度和 7 月完成。首席财务官 Jamie Pierson 在周三的财报电话会议上表示，两项交易合计售价约为 2700 万美元。

公司方面表示：“除上述举措外，董事会仍持开放态度，并有意考虑一切提升股东价值的可能性。”这一表态呼应了公司此前对并购及出售方案的持续探索。

管理层在财报电话会议上指出，这些交易属于投资组合优化的一部分，旨在通过剥离非核心资产来精简组织架构。

与去年同期 1950 万美元的运营利润相比，本季度运营亏损出现显著逆转。季度报告解释称：“运营亏损的变化主要源于与 Omni Logistics 部门相关的 2.44 亿美元商誉减值计提，但 Expedited Freight 部门因收入增长带来的利润改善部分抵消了这一影响。”

商誉减值的原因，据公司说明，与某位未具名关键客户预计带来的收入下降有关，“同时公司股价也持续走低”。Forward Air 高管强调，这一变化源于该客户正在分散其业务运营，与公司自身表现无关。

季度报告进一步指出：“2026 年第二季度期间，相关讨论取得进展，我们进入了更深入的谈判阶段。在与该客户长达 25 年的合作关系中，我们始终提供最高水平的服务，并定期超越所有关键绩效指标（KPI）。”

与此同时，公司公布了其历史上最高的季度运营收入——6.73 亿美元，同比增长 8.8%。报告还提到，Expedited Freight 部门剔除燃油后的每百磅收入同比下降 2.3%。

根据公司发布的新闻稿，第二季度调整后运营利润为 4270 万美元，高于去年同期的 1950 万美元。

Pierson 在电话会议上评价道：“这是我们自交易以来的最佳季度。”他指的是 Forward Air 于 2024 年 1 月完成对 Omni Logistics 的收购。“这证明了我们在面对复杂的合并进程和并不配合的宏观环境时所展现的纪律性。”