芝加哥货运公司，一家总部位于伊利诺伊州卡罗尔斯特里姆郊区的卡车运输公司，已根据提交至联邦破产法院的自愿申请，申请第七章破产保护。

该申请日期为8月5日，列明公司资产为2,500美元，负债近696,000美元。此次申请标志着该承运商财务状况的严重下滑，该公司曾报告2024年总收入约460万美元，2025年约420万美元。截至破产申请日，该数字已降至约655,000美元。

根据申请，公司由总裁内森·汉考克领导，此前曾以多个其他名称运营，包括宁波时代铝箔科技、Cargo Pacific、Cargo Pacific Logistics和Cargo Inc。一年前，根据联邦汽车运输安全管理局维护的联邦数据库记录，该承运商拥有25台动力单元和19名司机。

第七章申请加入了近期卡车运输行业一系列破产事件，这些事件导致市场运力收紧。分析师指出，活跃承运商数量的减少有助于提升运费，因为剩余参与者获得了更大的定价权。然而，尽管合同运价和现货运价有所改善，整体货运量仍显疲软。

美国银行货运支付指数8月4日报告的数据显示，第二季度出货量较第一季度下降1.1%，较去年同期下降2.8%。该指数还表明，今年这两个季度之间，除中西部外，所有地区的支出均有所改善，反映出全国需求不均衡。

此次破产申请鲜明地提醒人们，在运价显现复苏迹象但仍面临货运量增长疲软的市场中，小型承运商所面临的财务压力。芝加哥货运公司的案件现在将进入联邦破产法院系统审理，债权人将寻求追回近696,000美元欠款中的部分金额。