快讯摘要

  • 百事公司计划根据一项多年协议，在其北美供应链中部署更多Gatik自动驾驶卡车，该消息源自这家食品饮料公司的新闻稿。
  • 百事自2022年起与Gatik合作，目前在得克萨斯州、亚利桑那州和阿肯色州运营着41辆自动驾驶卡车，Gatik在给Supply Chain Dive的邮件中确认了这一数字。
  • 百事在邮件中表示：“自动驾驶卡车，尤其是在短途、可重复的线路上，有潜力支持更稳定的运营并减少波动性，帮助我们提供更可靠的服务体验。”

深度洞察

百事公司表示，部署自动驾驶卡车是其有意推动运输网络现代化的一部分，旨在优化产品在物流网络中的流转方式。

百事与Gatik的协议重点在于按需增加运力，例如在高需求的区域网络中，“这些网络往往难以配备足够人员，且对保持货架供应至关重要”，新闻稿中如此表述。

“可以想象，在像百事这样复杂的供应链中部署无人驾驶卡车，是一个精细且需要周密协调的过程，”Gatik表示。“我们的首要原则是安全，因此我们花费了必要的时间来完成广泛的安全评估，并以可靠和安全的方式融入百事的供应链。”

Gatik的无人驾驶卡车可用于高速公路和地面道路上的端到端配送。根据新闻稿，它们还能在复杂的区域物流网络中根据需要改变路线，并到达数百个取货和送货地点。

“这使得百事能够根据日常运营需求调整路线计划，包括增加或减少停靠点、应对需求变化，以及适应各配送中心的活动水平，”新闻稿称。这种灵活性让百事在无需改变现有运营的前提下，提升准时交付表现并增加运力。

百事一直在测试新的车队技术以优化其运输运营。除了自动驾驶卡车，公司还在推进车队的电动化。

2024年，这家消费品制造商与马士基和德铁信可共同宣布，计划试点一条重型电动卡车走廊，该走廊预计于2027年投入运营。百事还加入了宜家和微软等货主的行列，在洛杉矶与得克萨斯州埃尔帕索之间的美国I-10走廊测试电动卡车。

去年，公司表示其电动半挂卡车将带来100万美元的燃油节省。