美国交通部将推出货运可视性仪表板，助力卡车运输与供应链网络
美国交通部（DOT）于6月12日宣布，将启动“美国供应链主权倡议”，旨在加快货物处理、降低物流成本并增强美国劳动力。该倡议包括一个高可视性仪表板，连接海运承运商、卡车运输公司、铁路及沃尔玛等零售商至洛杉矶港等主要枢纽。交通部长肖恩·达菲表示，此举将减少延误、降低成本，并推动货运更高效流通。该倡议基于2022年推出的货运物流优化工程（FLOW）项目及2020年启动的国家货运战略计划，目前FLOW已有86个成员。达菲正请求国会将相关立法纳入2026年国防授权法案。
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速览
- 美国交通部（DOT）计划启动“美国供应链主权倡议”（American Supply Chain Sovereignty Initiative），以加快货物处理、降低物流成本并增强美国劳动力，据6月12日新闻稿。
- 该倡议包括一个高可视性仪表板，连接海运承运商、卡车运输公司、铁路及零售商（如沃尔玛）至包括洛杉矶港在内的主要枢纽，新闻稿显示。
- “减少延误意味着整个供应链成本降低，”交通部长肖恩·达菲在公告中表示。“美国供应链主权倡议将防止瓶颈、加快货运流动，并以更实惠的价格为美国人民交付商品。”
深度解读
美国供应链主权倡议建立在DOT于2022年启动的货运物流优化工程（FLOW）项目之上，据DOT称。该数据共享倡议最初是为了在新冠疫情引发的长期限制后改善货物流动而创建。
FLOW平台包含多种类型的数据。2024年，DOT开始发布内陆货运枢纽信息，包括铁路终点站和仓库目的地，以帮助托运人进行运力规划并避免供应链延误。其他已发布的数据包括采购信息以及特定起运港的货物流动信息。
截至4月，FLOW拥有86个成员，据DOT成员列表，包括PetSmart、CMA CGM、家得宝以及GE Appliances。
美国供应链主权倡议还基于国家货运战略计划，据新闻稿称，该计划于今年更新。该国家货运计划于2020年启动，旨在指导与供应链相关的国家政策和投资。
达菲目前正请求国会将必要的美国供应链主权倡议立法纳入2026年国防授权法案，据新闻稿。
“通过授权美国交通部为特定数据点创建基于角色的访问权限，国会将为该部门提供框架和灵活性，以安全地简化国家物流，”新闻稿称。